CAMPANHA PERUS CONTRA A RAIVA!

PERUS CONTRA A RAIVA!

PREFEITURA, VAMOS CUIDAR DE NOSSAS RUAS.



E-mail de um Peruense:

AO APARECER UM PITBULL ABANDONADO EM MINHA RUA RESOLVI RECLAMAR NA PREFEITURA E QUAL NÃO É A SURPRESA QUE AO LIGAR PARA O TELEFONE 156 E RECLAMAR, A ATENDENTE DO CALL CENTER PERGUNTA:
"EXISTE PERIGO?"
COMO ASSIM? RESPONDI!
PERIGO? UM ANIMAL SOLTO NA RUA É SEMPRE PERIGOSO, ME EXPLICA COMO AVALIAR SE UM CÃO É PERIGOSO ? RESPONDI INDIGNADO.
SR VOU PASSAR O NUMERO DO PROTOCOLO E ESTAREMOS ENVIANDO SUA RECLAMAÇÃO. FALOU A ATENDENTE.
15 DIAS DEPOIS SEM QUE A VIATURA DA ZOONOSE AO MENOS APARECESSE O CÃO FOI MORTO POR UM MORADOR DEPOIS DE MORDER UMA CRIANÇA.

CONTROLE DE ZOONOSES CIDADE DE SÃO PAULO

O controle de animais domésticos envolve uma série de ações, visando harmonizar a relação entre a população humana, os animais domésticos e o meio ambiente, com o objetivo de minimizar o risco de ocorrência de agravos à saúde humana e animal.

Atividades:

• Apreensão de cães em vias públicas;
• Controle de felinos;
• Controle de animais de médio e grande porte;
• Internação, manutenção e resgate de cães e gatos;
• Programa de adoção de cães e gatos;
• Serviço de Registro Geral Animal (RGA);
• Vacinação contra raiva animal;
• Plantão de atendimento a emergências;
• Recepção, informação e orientação a munícipes;
• Eutanásia, necrópsia e vigilância epidemiológica da Raiva;
• Serviço de informações e estatística.

Serviços oferecidos aos usuários:

Apreensão de cães e gatos soltos em via pública: o serviço pode ser solicitado através da central 156. O atendimento é realizado mediante avaliação e mapeamento de critérios de risco, e não é imediato.

Informações: Centro de Controle de Zoonoses:- tel. 2224-5500

Solicitações: Centro de Atendimento da Prefeitura - tel. 156

OU

Foram disponibilizados os seguintes números telefônicos até que o problema operacional seja resolvido:

2221-7645 - PLANTÃO 24h - todos os dias da semana

Segunda à sexta-feira - das 8h às 17h

2221-0286 - Subgerência de Controle Animal
2221-0208 - Subgerência de Animais Sinantrópicos
2221-0289 - Departamento Pessoal
2221-0449 - Informação
2251-2521 - Setor de Controle de Vacinação
2251-2666 / 2251-2249 - Laboratório de Zoonoses
2221-0999 - Laboratório de Fauna Sinantrópica
2221-3345 - Setor de Morcegos
2221-9823 - Gerência do Centro de Controle de Zoonoses

Quem é o Subprefeito de Perus?

Ary Fossen (Jundiaí, 12 de janeiro de 1937) é um político brasileiro atualmente filiado ao PSDB. Em 1992, foi candidato à prefeitura de Jundiaí pelo PMDB, mas foi derrotado por André Benassi do PSDB.

Em 1996, já no PSDB, elegeu-se vice-prefeito na chapa de Miguel Haddad. Em 1998, foi eleito deputado estadual, sendo reeleito em 2002. Em 2004, foi eleito prefeito de Jundiaí, cargo que ocupa atualmente.

Prefeitura de Caieiras renova o ciclo

Em notícia da Redação do jornal A Semana :

Foram exonerados 200 funcionários da prefeitura

Assim que assumiram a prefeitura, Roberto Hamamoto e o vice Gersinho já realizaram algumas mudanças. Começaram reduzindo, efetivamente, o número de funcionários da prefeitura que ocupavam cargos de confiança e também aqueles que foram contratados irregularmente (no período eleitoral), estando em divergência com a legislação. Consta que cerca de 500 contratações foram feitas nos últimos meses.
Diante dessas irregularidades, a assessoria administrativa está trabalhando incansavelmente, para que assim a prefeitura de Caieiras seja estruturada.

Agora cabe a população fiscalizar para quebrar o ciclo de contratações de cupincha.

Antônio Carlos Munhoz Soares x Povo

A Concessionária que administra o Rodoanel Mario Covas, informou por volta da 0h40 deste sábado (10) que retomou a cobrança em todas as 13 praças de pedágio do trecho oeste. O vice-presidente do Tribunal de Justiça de São Paulo, desembargador Antônio Carlos Munhoz Soares, deferiu pedido da Procuradoria Geral do Estado no início da noite desta sexta, suspendendo a execução de liminar da 5ª Vara da Fazenda Pública de São Paulo, que impedia a cobrança da tarifa, de R$ 1,20, por meio de ação popular ajuizada por César Augusto Coelho Nogueira Machado.

Após ser notificada da decisão do TJ-SP, a Agência de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp) autorizou que a concessionária retome a cobrança da tarifa, conforme o que está previsto no contrato de concessão assinado com o Governo do Estado de São Paulo e a própria Artesp.

Por meio de nota à imprensa, a Concessionária RodoAnel afirmou que vem cumprindo todas as obrigações e normas do contrato de concessão e que os usuários contam com serviço de atendimento e informação, equipe de atendimento médico e mecânico totalmente integrados ao Centro de Controle Operacional (CCO).

Ainda segundo a nota, a concessionária vem efetuando rigorosamente em dia os pagamentos das parcelas da outorga fixa pela concessão, totalizando R$ 750 milhões até dezembro de 2008, de um total de R$ 2 bilhões, que está viabilizando a construção do trecho sul do Rodoanel Mario Covas.

A cobrança de R$ 1,20 começou no dia 17 de dezembro do ano passado. Ao decidir pela suspensão, decisão anunciada em resposta a uma ação popular às 15h desta sexta, da cobrança do pedágio, o juiz Rômolo Russo Júnior, da 5ª Vara da Fazenda Pública de São Paulo, havia entendido que era ilegal a cobrança de pedágio em um raio inferior a 35 quilômetros de distância da Praça da Sé, considerado o marco zero da capital paulista.

Ele argumentou que a Lei Estadual nº 2.481/53, que determina a distância mínima, está em vigor. “Não há nenhuma outra lei estadual tratando da distância para a fixação de praças de pedágio”, afirmou, ao justificar a sua decisão.

Em nota anterior enviada à imprensa nesta sexta-feira, a empresa afirmou que o "Tribunal de Justiça de São Paulo já considerou revogada a lei estadual que vedava a instalação de praças de pedágio a menos de 35 quilômetros do marco zero da capital (Praça da Sé). Portanto, a empresa estuda todas as providências cabíveis para preservar os seus direitos e as regras do contrato de concessão."

Autor da ação

O autor da ação que levou à suspensão temporária da cobrança é o estudante César Augusto Coelho Nogueira Machado, de 20 anos. Em entrevista ao G1, ele afirmou que agiu motivado pelo o que chamou de “espírito coletivo”. Antes dessa, ele já havia movido outros cinco processos do tipo, um deles em Brasília. O rapaz, que presta vestibular este ano para direito e informática, diz que a notícia da cobrança chamou sua atenção.

“Acho que estou fazendo um bem para a sociedade. Em época de crise e recessão, a cobrança é injusta”, afirma o garoto, que dirige, mas passa raramente pelo Rodoanel. “Só em viagem e olhe lá”.

Mas que é Antônio Carlos Munhoz Soares ??? Ele passa todo dia pelo Rodoanel???

Manutenção preventina e corretiva na rede telefônica.

EXTRATO DE TERMO DE CONTRATO nº 48/SP/PR/2008
PROCESSO ADMINISTRATIVO Nº 2008-0.346.526-9

CONTRATANTE: SUBPREFEITURA DE PERUS
CONTRATADA: R&A COM EQUIPS TELEFONICOS LTDA.
OBJETO: Manutenção preventina e corretiva na rede telefônica.
VALOR: R$ 7.812,00
PRAZO: 12 meses
PUBLICAÇÃO POR OMISSÃO:
EXTRATO DE TERMO DE ADITAMENTO Nº 40/SP/PR/2008
PROCESSO ADMINISTRATIVO Nº 2008-0.085.877-4

Liminar suspende cobrança de pedágio

Uma liminar concedida nesta quinta-feira pelo juiz Rômolo Russo Júnior, da 5ª Vara da Fazenda Pública de São Paulo, suspendeu a cobrança de pedágio no trecho oeste do Rodoanel Mário Covas. A decisão é uma resposta a uma ação popular que questiona a distância em que estão as praças de pedágio.

Segundo a decisão do juiz, a localização das praças viola a Lei Estadual 2.481/53, que proíbe a instalação de postos de cobrança em um raio de 35 quilômetros, contados do Marco Zero (praça da Sé) da capital paulista. Além disso, o magistrado acredita que é a cobrança causa o aumento de custos para o transporte comercial, e consequente repasse para os produtos transportados.

A cobrança teve início no dia 17 de dezembro de 2008. No total, há 13 praças espalhadas pelo trecho oeste que cobram 1,20 real para carros de passeio e 1,20 real por eixo no caso de caminhões e ônibus. O motorista paga este valor apenas uma vez, quando deixa o Rodoanel para trafegar pela Castello Branco, Bandeirantes, Anhanguera, Raposo Tavares e Régis Bittencourt. Além destas vias, o Rodoanel também dá acesso ao município de Carapicuíba e ao bairro de Perus, em São Paulo.

Ao Grupo CCR, que obteve a concessão do trecho, cabe recurso. Em nota, enviada à imprensa nesta sexta-feira , a empresa diz que o "Tribunal de Justiça de São Paulo já considerou revogada a lei estadual que vedava a instalação de praças de pedágio a menos de 35 quilômetros do marco zero da capital (Praça da Sé). Portanto, a empresa estuda todas as providências cabíveis para preservar os seus direitos e as regras do contrato de concessão." .

Rodoanel sobre lixão e Caieiras vira lixão

O Trecho Sul do Rodoanel, em Mauá, vai passar por cima de um antigo lixão industrial clandestino que ocupava 8.000 m² no Parque São Vicente. O aterro foi descoberto em julho de 2008 durante escavações da obra.

A menos de três metros da superfície foram encontradas 57 mil toneladas de areia de fundição (geralmente contaminada por metais pesados como cobre e chumbo), além de plásticos, borrachas e entulho.

Não se sabe como a areia foi parar nas margens da Avenida Papa João XXIII, altura do número 4.250, quem é o autor do descarte nem há quanto tempo o lixo estava armazenado no local. O certo é que o material é utilizado por indústrias na moldagem de peças metálicas.

Para técnicos da Cetesb (Companhia de Tecnologia de Saneamento Ambiental), a areia encontrada no trajeto do Rodoanel, mesmo impregnada por graxa e óleo, é de classe 1 e, portanto, não pode ser considerada perigosa.

A professora de toxicologia do curso de Ciências Farmacêuticas da FMABC (Faculdade de Medicina do ABC) Irene Videira de Lima rebate a classificação do órgão e diz que toda substância pode ter uma toxidade que possivelmente implica em efeitos negativos à saúde e ao meio ambiente.

"Nenhuma substância é inócua, todas vão causar um efeito, mas isso vai depender das condições da exposição e do contato", explica Irene. O contato prolongado com a graxa, por exemplo, pode causar dermatite (inflamação da pele) e no meio ambiente, água e solo ficam prejudicados.

"Óleo e graxa podem criar um filme, uma película sobre os lençóis freáticos, e também impossibilitar a troca da gases e nutrientes do solo", diz a toxicologista.

Segundo a Cetesb, o afastamento do lixo do local é o bastante para garantir a segurança dos moradores e futuros motoristas que passarão pelo lugar e, por isso, não é necessario remediar o terreno.

A maior parte dos resíduos foi levada para o município de Caieiras, no Interior, onde há um aterro próprio para descarte de lixo industrial. Outra porção da areia ainda aguarda ser retirada.

O material foi achado pela empreiteira responsável por construir o Rodoanel Sul. Em 18 de julho, a Cetesb foi acionada, vistoriou o local e constatou a presença dos resíduos industriais.

Fonte: Isis Mastromano Correia
Do Diário do Grande ABC